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  • 全新保时捷911 Turbo S将推出两款新的选装套件,分别为轻量化套件和运动化套件,前者主打轻巧减重,后者则侧重美学升级。
    动力方面,全新保时捷911 Turbo S搭载新型双涡轮增压3.8升水平对置六缸发动机,基本大功率达到650 PS,峰值扭矩为800 Nm。新发动机实际上是Carrera那台3.0升发动机的升级版本。
    全新一代911 Turbo S双门轿跑(Coupe)和敞篷版(Cabriolet)零百2.7秒、加速330km/h;国内售价233.6万和247.3万。
    Taycan不止是辆电动车,还有着保时捷纯正的跑车血统,订单火爆不足为奇,订入门车型Taycan 4S的客户最好心态佛系一些,因为您的车可能要在年中才能交付了。
    2009年保时捷创新的带来了四门跑车Panamera,十年弹指一挥间,保时捷推出了其十周年纪念版车型,新车内外均配了专属印记,有较高的收藏价值。
    3月12日,保时捷以线上直播的形式,公布其2019年在中国市场全年新车交付量达86,752台,同比增长8%。同时,保时捷2020年规划新鲜出炉,Taycan将在今年4月正式进入中国,还有更多新车值得期
    近日,有海外媒体曝光了一组保时捷全新Macan的假想图。新车作为Macan的第二代车型,将采用纯电驱动,并取消燃油版本。
    号称不会改变燃油车属性的经典车型911,能否抵挡电动化的大潮呢?
    北京时间3月3日下午,保时捷通过线上的发布方式发布了911的旗舰车型——911 Turbo S,并且开启了中国市场的预售。
    近日,保时捷正式发布了全新一代Turbo S车型,全新911 Turbo S的最大输出达到了650马力,峰值扭矩800牛?米,0-100km/h加速仅需2.7秒,极速达到330km/h。
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